2011. február 27., vasárnap
2011. január 10., hétfő
Multipla-vadászaton
Kaptunk egy fülest.
Állítólag Inotán tudtak egy Multipláról. Valamelyik szélső utcában látták, ott állt az udvaron.
Ez az információ nekünk már elég volt ahhoz, hogy vasárnap felkerekedjünk Multiplát vadászni.
Régi szerelmünk a Multipla. A Fiat 500 tesója, 1955-70 között gyártották belőle azt a néhány példányt, ami egyáltalán legurult a szalagról. A vásárlóközönséget sokkolta, hogy csak hosszas, figyelmes szemrevételezést követően tudták eldönteni, hogy a jármű jön-e vagy megy... Mire rájöttek, hogy rondasága igazából szívmelengető báj, már késő volt. Torinóban leálltak a gyártással, és mára már alig néhány példány él szabadon az egész világon.
Hihetetlen, de ez a pici autó 6 személyes!!! Ez ugyanúgy hihetetlennek tűnik, mint ahogy a Fiat 500-ast is 4 személyesnek titulálják.
A motort itt is hátul találjuk:
Vasárnap ideális vadászóidőben indultunk el Inotára. Vezetni tudtunk, csak az volt a gond, hogy ekkora ködben nem nagyon láttunk be az udvarokra :) Azért mi hajthatatlanok voltunk, és miután pár kört leróttunk, kérdezősködni kezdtünk. Hamarosan a helyi kocsmában kötöttünk ki. Ott fotóról felismerni vélték a körözött járművet, és lelkesen elirányítottak minket egy bizonyos utcába, ahol a harmadik háznál kellett csöngetnünk.
Mikor a lakó kijött, értetlenkedve bizonygatta, hogy neki még csak autója sem volt soha, és főleg nem hallott semmiféle Multipláról. Nem adtuk fel, tovább kérdezősködtünk az utcában, de eredmény semmi - hacsak az nem, hogy az egyik helyen mondták, láttak egy ilyen aranyos régi autót lenn a kocsmánál, de mondtuk, hogy az a miénk, és már eljöttünk onnan...
No így telt a vasárnapunk. Abban bízunk, hátha híre ment Inotán, hogy két eszelős egy roncsautót keres, és ha pár hét múlva visszamegyünk, eredménnyel járunk. Továbbá országos köröző hadjáratot indítottunk:
Állítólag Inotán tudtak egy Multipláról. Valamelyik szélső utcában látták, ott állt az udvaron.
Ez az információ nekünk már elég volt ahhoz, hogy vasárnap felkerekedjünk Multiplát vadászni.
Régi szerelmünk a Multipla. A Fiat 500 tesója, 1955-70 között gyártották belőle azt a néhány példányt, ami egyáltalán legurult a szalagról. A vásárlóközönséget sokkolta, hogy csak hosszas, figyelmes szemrevételezést követően tudták eldönteni, hogy a jármű jön-e vagy megy... Mire rájöttek, hogy rondasága igazából szívmelengető báj, már késő volt. Torinóban leálltak a gyártással, és mára már alig néhány példány él szabadon az egész világon.
Hihetetlen, de ez a pici autó 6 személyes!!! Ez ugyanúgy hihetetlennek tűnik, mint ahogy a Fiat 500-ast is 4 személyesnek titulálják.
Első és hátsó ajtaját egy zsanérra szerelték. A pótkerék az "anyós" lábánál kapott helyet. Az ülések roppant praktikusak - ha belehajtod őket a padlóba, sík rakodóteret kapsz. Mellékelek néhány kedvenc neten talált fotót:
A motort itt is hátul találjuk:
Vasárnap ideális vadászóidőben indultunk el Inotára. Vezetni tudtunk, csak az volt a gond, hogy ekkora ködben nem nagyon láttunk be az udvarokra :) Azért mi hajthatatlanok voltunk, és miután pár kört leróttunk, kérdezősködni kezdtünk. Hamarosan a helyi kocsmában kötöttünk ki. Ott fotóról felismerni vélték a körözött járművet, és lelkesen elirányítottak minket egy bizonyos utcába, ahol a harmadik háznál kellett csöngetnünk.
Mikor a lakó kijött, értetlenkedve bizonygatta, hogy neki még csak autója sem volt soha, és főleg nem hallott semmiféle Multipláról. Nem adtuk fel, tovább kérdezősködtünk az utcában, de eredmény semmi - hacsak az nem, hogy az egyik helyen mondták, láttak egy ilyen aranyos régi autót lenn a kocsmánál, de mondtuk, hogy az a miénk, és már eljöttünk onnan...
No így telt a vasárnapunk. Abban bízunk, hátha híre ment Inotán, hogy két eszelős egy roncsautót keres, és ha pár hét múlva visszamegyünk, eredménnyel járunk. Továbbá országos köröző hadjáratot indítottunk:
Aki hallja, adja át!
Roadwalkerék Multiplát szeretnének fotózni!!!!!
2011. január 2., vasárnap
2010. december 28., kedd
Kistestvér
A magyarul nem tudók kedvéért, és azoknak, akik szívesen olvasgatnak idegen nyelven:
A blog itt jobbra, a bloglistából is elérhető.
Enjoy :)
2010. december 21., kedd
Sajtószereplők lettünk
Eddig itt a blogon nem esett szó arról, hogy az utóbbi időben befúrtuk magunkat a magyar sajtó világába.
Először a Magyar Autóklub fotópályázatára küldtünk be pár fiatos képet - meg is jelentették a BigFoot-os fotót - amit Komáromban az USA Autófeszten lőttünk - az októberi Autóséletben. Ezzel egy spéci szerszámkészletet nyertünk.
Rákaptunk a dolog ízére - a következő hónapban ismét pályáztunk. A novemberi számnak már a címlapjára kerültünk, és egy szuper autóstérképpel lettünk gazdagabbak :)
Mindezen felbátorodva megkerestük a Veterán Autó Magazint, hogy milyen különleges autónk van. Aztán az lett a vége, hogy átpasszolták az elérhetőségünket egy másik lap - az Autóközlekedés főszerkesztőjének. Ez a kamionosok és buszosok szakmai lapja. Az Úriember felhívott minket, szó szót követett, míg végül megkérdezte, mikor jöhet el riportot készíteni. Ennek eredménye decemberben jelent meg az Autóközlekedésben - egy 3 és fél oldalas fényképes cikk formájában - amin mi voltunk legjobban meglepődve - és megilletődve.
Megpróbálom ide illeszteni a cikket - meglátjuk, mi sül ki belőle... A képekre kattintva egész jól olvasható a szöveg.
Először a Magyar Autóklub fotópályázatára küldtünk be pár fiatos képet - meg is jelentették a BigFoot-os fotót - amit Komáromban az USA Autófeszten lőttünk - az októberi Autóséletben. Ezzel egy spéci szerszámkészletet nyertünk.
Rákaptunk a dolog ízére - a következő hónapban ismét pályáztunk. A novemberi számnak már a címlapjára kerültünk, és egy szuper autóstérképpel lettünk gazdagabbak :)
Mindezen felbátorodva megkerestük a Veterán Autó Magazint, hogy milyen különleges autónk van. Aztán az lett a vége, hogy átpasszolták az elérhetőségünket egy másik lap - az Autóközlekedés főszerkesztőjének. Ez a kamionosok és buszosok szakmai lapja. Az Úriember felhívott minket, szó szót követett, míg végül megkérdezte, mikor jöhet el riportot készíteni. Ennek eredménye decemberben jelent meg az Autóközlekedésben - egy 3 és fél oldalas fényképes cikk formájában - amin mi voltunk legjobban meglepődve - és megilletődve.
Megpróbálom ide illeszteni a cikket - meglátjuk, mi sül ki belőle... A képekre kattintva egész jól olvasható a szöveg.
Bukarest és a ruhaszárító kötél
Kedves Barátaink!
Ahova fuvarba járunk Romániába, annak a bukaresti cégnek az udvarán fotóztam kedden az egyik használaton kívüli DAC teherautót. Először azt hittem, ruhaszárítás miatt lett körbetekerve. Aztán a 4 biztonsági őr elmagyarázta, hogy mindent lopnak, hiába vannak ott. Ezért ügyesen kitalálták a mellékelt fotókon szereplő technikát, hogy a teherkocsi szinte minden porcikáját bemadzagolták és vámzárpecsételték. Így nincs félreértés, nem lehet ráfogni a váltó őrségre, ki mit vitt el a kocsiról esetleg.
Csak tényleg azt nem értem, mi a jó francot lehet kezdeni egy full kopott ablaktörlővel???? És milyen gyors technikával lehet hipp-hopp egy egész kereket levenni??? (persze halkan, nem légkulccsal!...)
Ernő
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)