2011. augusztus 23., kedd

Magvas eszmefuttatások

Biztos sokakban felmerül a kérdés, hogy ugyan mivel lehet eltölteni azt a rengeteg időt vezetés/utazás közben? 
Lehet, hogy túl sok időnk van gondolkodni? Íme Ottó eszmefuttatása egy elég fontos kérdésről:


 A nagysikerű "Te hány forintért alszol?" és a "Te hány forintért patymagolsz az asszonnyal?" cikkek után most következzék sorozatunk újabb fejezete. Ezennel az anyagcserét  vesszük górcső alá!

Németben, az ott őshonos lakókra lettünk figyelmesek, akik a benzinkutakon a  bokorba brunyálnak, 15-30 méterekre a fizetős WCktől. A legtöbb kúton Sanifair típusú retyó van, ami rendkívül kulturált, tiszta, és automatizált. A  szolgáltatásért fizetni kell, 0.70 centet, de ebböl a kúton 0.50 cent levásárolható. De ha valaki összegyűjti a kapott jegyeket, azt 5 euróig beszámitják a vásárlásba maximum 1 évig bezárólag. Mi inkább lefürödjük, mint kávé-csoki-hátvakaróra költsük. 




Szóval! Helyi lakosok jól telebrunyálják a bokrokat a retyó mellett, majd kézmosás nélkül mennek szendvicset és rétest venni a kútra. Persze mindez 0.50 centtel lenne olcsóbb nekik. Arra gondoltunk, kiszámoljuk, kinek mennyibe is kerül egy ilyen szuper wc használata.



Az átlag Német, ha az egész havi keresetét Sanifair-re költi, akkor kb 2570 alkalommal tudja használni 31 napon át a retyót. Ez azt jelenti, 17 percenként tud brunyálni, vagy megkarcolni a fajanszot, szüksége szerint. Ezek után még kb 1300 euro bont tud levásárolni a shopban.

Az átlag Magyar havi keresetéből csak kb. 385 alkalommal tud Sanifair-ezni, azaz a Német 17 percével szemben, csak 1 óra 50 perc–2 óránként mehet wc-re, 31 napon át. A shop-ban viszont kb 215 euro bont levásárolhat!



Egyéb nemzetek becses képviselői ugyanebből a szemszögből;

  • Szír átlagember, havi kb. 160 alkalom, ami 4.50h - 5 óránkénti wc-re jutást jelent, és kb 90 euro vásárlást.
  • Prágai középiskolai tanárnő, kb. 1020 alakalom a Sanifair-ben, ami 40-42 percenkénti wc-re jutást jelent, kb. 570 eurós shoppingolással.
  • Dán ápolónő, kb 5600 alkalom, azaz 7-8 percenkénti wc-re jutást enged meg, kb 3150 euro levásárlásával.
  • Bill Gatesnek sincs könnyű dolga, mert a következő 183 évben, másodpercenként 14-16 alkalommal kellene brunyálnia vagy kábelt fektetnie. Majd kb 22-25 percenként megvennie a benzinkút shop-ját, 9 óra múlva pedig az egész Sanifair hálózatot.

Rock and roll Veletek!



Ha valakit kíváncsivá tett az írás, tekintse meg a Sanifair reklámfilmet. Ebből képet kap, hogy hol töltjük MI utazásaink jelentős részét.
http://www.sanifair.de/sanifair/film/film_sml.html

2011. augusztus 14., vasárnap

Napi cuki - avagy új útitársunk akadt...



Ezt a plüsskeselyűt a legutóbbi fuvarunk alkalmával találtuk. Nem tudtuk otthagyni... 




Azóta velünk utazik.


2011. augusztus 8., hétfő

Kényszerpihenő


Nem dolgoztunk két hétig. A már említett óriásciszta végre kivívta a neki járó figyelmet. Zsoltnak 10 fogát húzták egyszerre – altatásban. Aztán valamivel később egy drain csövet is beültettek, hogy a legnagyobb ciszta szépen tudjon gyógyulni, csontosodni.

Úgy gondoltuk, egy ilyen mértékű beavatkozás már nem tréfa, ezt rendesen ki kell pihenni! Mondjuk sok választásunk amúgy sem volt. 


Az első hét borzalmasan telt. Nem elég, hogy fogak nélkül, de nyílt sebekkel a szájban szinte lehetetlen enni. A nyilvánvaló tejtermékek pedig - tejföl, tejbe áztatott zsemle, tejbegríz, stb.- tiltólistára kerültek a fertőzésveszély miatt. Beszereztünk egy aprítót, de a rántott hús krumplival egyáltalán nem étvágygerjesztő pépesre darálva... Maradt tehát a húsleves, a paprikás krumpli és a pogácsa teával. Annyi előnye volt a dolognak, hogy végre megtanultam húslevest főzni, az aprítóról meg kiderült, hogy kiválóan lehet használni májgaluska készítéséhez!


Előtte


Utána

Ottó nagyon szorgalmasan gyógyult. Nem gyulladtak be a sebek, és ahhoz képest hamar leszokott a fájdalomcsillapítóról is – bár brutális mennyiségű gyógyszert szedett be az elmúlt időben. S hogy ki az az Ottó? Nem túlzás azt állítani, hogy a ciszta diagnosztizálásával és kezelésével Zsolt végzetes következményeket úszott meg. Nagyon kemény időszakot éltünk át. Úgy gondoltuk, az új élet kezdetét új névvel ünnepeljük: Ottó :)

Az első névnap mondjuk nem sikerült valami fényesen... A nagy szünet után rögtön egy francia fuvart kaptunk. Már pénteken el kellett indulnunk a 12 tonnás kocsival – mindenféle vicces tilalom miatt, amit a németek találtak ki a nyári időszakra. Mesés hétvége várt ránk egy francia benzinkúton! Valami csoda folytán pár km-re gyalog elérhető volt egy település, el is határoztuk, bemegyünk csatangolni kicsit.

Vittük a GPS-t is, hogy legyen nálunk térkép. És ez volt a szerencsénk! A gépet ugyanis nem tudtuk bekapcsolni! Hiába nógattuk, egyszerűen megadta magát. Vad telefonálgatások következtek. Nagy nehezen megtudtuk a GPS szakink számát, aki elmondta, milyen gépet vegyünk, hogy itthon aztán el tudjuk passzolni. Mondanom sem kell, pont hiányzott még ez az extra kiadás!... Viszont legalább volt bevásárlóközpont a közelben!

A kínálattól nem ájultunk el, maximum az áraktól. Végül találomra megvettük a legolcsóbbat, egy Garmin nüvit. Jelentős érvként szólt mellette, hogy tudott magyarul. Aztán, mint kiderült, itt nagyjából ki is fújt a pozitív tulajdonságok listája... Most nem részletezném, mert még beperel minket a Garmin hitelrontásért. Órákig bűvöltük a ketyerét, de arra nem jöttünk rá, kinek lehet ez az eszköz igazán hasznos és praktikus. Maradjunk annyiban, hogy nekünk biztos nem...

 Tipikus francia út.

Vasárnap éjjel mégis nekivágtunk Párizsnak. Mivel a GPS-re nem mertük magunkat maradéktalanul rábízni, magyar kollegáknál érdeklődtünk, ők merre szoktak járni? Mondták, nyugodtan vágjunk át a városon! Hitetlenkedésünk ellenére mégis ez tűnt az egyetlen jó megoldásnak. Reméltük, a hajnali forgalom elég gyér lesz ahhoz, hogy ne kerüljünk dugóba. Nemrég láttunk egy filmet, mely teljes egészében a Párizs környéki dugókban játszódik. Jó hosszú film volt. Sajnos mi is tapasztaltuk már, hogy az ilyesmi nem kitaláció...

Félelmeink ellenére az átkelést simán megúsztuk. Az út tényleg a városon át vezetett. Többször átszeltük a Szajnát, és még a 'Vasat' is láttuk – vagyis az Eiffel tornyot. Mondjuk az jobban lelkesített minket, hogy simán elértük az első lerakót, késlekedés nélkül.

Aztán jött a koppanás, mikor kiderült, az oda szánt pár raklap áru a raktér belsejében van. Az összes többi cuccot ki kellett szednünk, hogy hozzáférjünk, aztán meg vissza az egész. Nem mi raktuk az autót, és az irodán nem tudták megmondani, mi volt a sorrend. Volt hát 50% esélyünk. Nem jött be.

Francia táj.

 Gondoltuk, már egyéb nem jön közbe, mi ennyivel is beérjük, nem hogy egy út alatt, de egy egész hónap alatt! Az, hogy a felrakó címe nem egyezett a valós címmel, vagy hogy várakoznunk kellett, már meg sem kottyant. Ezek az apróságok mindennaposak ebben a szakmában. De nem állt meg ennyiben a dolog.

Útban hazafelé döbbenten vettük észre, hogy elhagytuk az egyik tankolókártyát! Azóta sem sikerült rekonstruálnunk, mi történhetett, de lényeg, hogy nem lett meg a kártya, hiába kutattuk át a fülkét az utolsó négyzetcentiméterig. Fülünk-farkunk behúzva hívtuk fel a céget, hogy hát ez történt... Nem örültek kifejezetten, de rögtön letiltatták a kártyát, hogy nagyobb baj ne legyen. Másnap még egyszer átkutattuk a fülkét, de hiába. Örökre oda lett.

Miközben a 'nyereménylistát' sorolom, a legfontosabbat nem is említettem. Ottó csöve úgy döntött, nem jó neki ott, ahol van. Elkezdett kijönni az állkapocsból. Először csak kb. fél centit nőtt, aztán már egészen elérte a felső fogsort – pontosabban foghelyet. Egyébként is kész szeánsz, amit naponta háromszor-négyszer végigjátszunk, hogy tisztán tartsuk a csövet és a környékét. Minden étkezés után fogmosás, aztán egy injekciós fecskendőbe hígított jódot szívok fel, azt lövöm be a lyukon, hogy kimosson minden oda nem illő érdekességet.

Most ehhez jött még a hosszfigyelés. Meg a találgatás, hogy vajon mi történik, és mégis mihez kezdjünk ilyen távol mindenféle orvostól? Maradt ez esetben is a telefonos segítségnyújtás. Végül abban maradtunk, hogy levágom a cső felesleges részét, és meglátjuk, mi lesz. A cső sajnos ezek után sem hagyta abba a növekedést. Már sejtettük, hogy amint hazaérünk, le kell mennünk Pécsre, hogy az orvosok helyre tegyék a dolgot.

Azóta kitapasztaltuk, hogy ez a cső nem szereti a meleget. És ez így nyáron elég kellemetlen. Szóval igyekszünk óvatosak lenni, és reménykedünk a rövid fuvarokban.

A lényeg, hogy mire hazaértünk, a csőből agyar lett. Már nem lehetett vele enni, de még inni sem nagyon. Ez nem tett túl jót a hangulatunknak. Olyannyira belefeledkeztünk a nyűgeinkbe, hogy totál elfelejtettük a szülinapomat. Csak akkor esett le, hogy valami van, mikor páran felhívtak. Én meg igyekeztem jó képet vágni a jókívánságokhoz - Boldog szülinapot! Hát persze! Na szép kis örömünnep!

Főzök.

Aztán mikor lehiggadtunk, elgondolkodtunk kicsit a félig üres-félig teli pohár dilemmáján. Most mit sír a szánk az út miatt? Én is hálás lehetnék, hogy ilyen szülinapom van! A pasim egy nyitható tetejű 220 lóerős kétüléses Mercivel elvitt Párizsba. Hagyott vezetni is, sőt az út felén én vezettem! Ráadásul egy új GPS-t is kaptam ajándékba! Hát kell ennél szebb? :)

2011. július 21., csütörtök

KÖSZMÉTE


Két év után végre rájöttem. Nem volt kifejezett hiányérzetem emiatt, inkább hirtelen tört rám a felismerés: ami a veszprémi piacról hiányzik, az a köszméte!



Amúgy minden van: tiszta zacskókba kiporciózott paradicsom, hálóba kötött alma, külön standokon savanyúság, házi száraz tészta, hal, vad, mi szem-szájnak ingere, hetente kétszer pedig füstölt hús, kecskesajt és egyéb ínyencségek. Nénikék árulják az otthoni tojást, a fáról szedett barackot, a csokorba kötött kerti virágot. Amikor szezonja van, hegyekben áll a medvehagyma, a cseresznye, az áfonya vagy a dinnye. Egyedül köszméte nincs. Legalábbis akárhogy töröm a fejem, nem bírok visszaemlékezni, hogy valaha láttam volna. Lehet, hogy ezen a környéken nem is terem?

A gyanúmat csak megerősítette a minap egy pálinkás bódénál tett látogatás. A manapság reneszánszát élő nedűt igyekszenek a legegzotikusabb – legalábbis annak hangzó – gyümölcsökből főzni. A táblán a cigánymeggy, piros ribiszke és vilmoskörte között végre megpillantottam: köszméte! Na, akkor én olyat kérek!

'Egres!' – fordított lelkesen a csapos srác. Mielőtt tiltakozni tudtam volna, hogy nekem ugyan ne fordítson, pontosan tudom, miről van szó, már folytatta is. Elképzelni sem tudja, vajon hol hívják így, de hogy Magyarországon nem, az biztos! Akkor ő még biztos nem tette ki a lábát a megyéből – gondoltam magamban – és felhomályosítottam, hogy a Tiszántúlon például így hívják. Vagy úgy, hogy pöszméte, piszke – esetleg büszke.

Az 'egres' eléggé könyvízű. Ahol van, ott becézik. Pedig a köszméte nem kedves. Össze-vissza szurkálja meg karmolja az embert, mikor szedi. Hiába van rekkenő hőség, piszkét szüretelni csak hosszú ujjú ruhában és kesztyűben érdemes.

Az íze pedig savanyú. Nagyon. Összehúzza az ember száját. Mégis minden évben eljött a pillanat, hogy rákívántam. Ilyenkor vagy a szomszéd Zsuzsika néni adott a kertjéből egy bögrényit, vagy a piacon vettem egy marékkal. Meg kell mosni, bő vízben. Aztán meg kell pucolni. A tetejéről a szárát, az aljáról a bajszát kell levágni a kiskéssel, és már lehet is ropogtatni a csíkos kis zöld bogyókat! Vagy főzhetsz belőle levest, szószt. Úgy kell készíteni, mint a meggylevest – csak hát köszmétéből. Nagyon finom eledel az nyáron!



Mikor kicsi korunkban a Mamáknál nyaraltunk, ők is főztek nekünk ilyesmit. A piszke a kertben termett. Miután a nagyját leszedték, mindig a bokron maradt néhány szem. Ezek nyár közepére szép pirosra értek. Ekkor már nem savanyúak a bogyók, nem is kemények. Finom édesek, lédúsak. Soha nem hallottam a túlérett köszméte egyéb felhasználási módjáról, mint hogy bokrot dézsmáló unokák prédájává váljon a kertben. És most, íme, egy olyan vidéken, ahol ezt a gyümölcsöt nem is termesztik, megkínálnak a köszmétepálinkával! Pont olyan íze volt, mint annak idején, épp ilyentájt, a tüskék közül csent köszmétének Mama kertjében! 



A fotókat kivételesen az internetről kölcsönöztem.

2011. június 11., szombat

A LEGnagyobb állatbarát

 Kolléga találta ezt a 2-3 hónapos blökit egy francia túráján kb 3 hete. "Bömbi" remek hangulatban van és imád utazni a furgonban, persze ehhez kapott saját útlevelet is!

2011. június 5., vasárnap

Kedves BLOG-olvasók!

Már nagyon régen nem jelentkeztünk. Ennek a lustaságon kívül számos oka van. Nem magyarázkodás-képpen, de próbálom ezen okokat sorra venni, és egyben az elmúlt lassan két hónap kalandjait is összefoglalni.

Amint ezt írom, épp Augsburg környékén autózunk. A 4. számú felrakónkra kúszunk rá - még fér a platóra. Jó így jelen időben írni végre! :) Beszereztünk egy régi típusú pda-t, amivel lehet út közben Word dokumentumokat írni. Így talán kiküszöböljük az egyes számú blog-akadályozó tényezőt: konkrétan azt, hogy mikor hazaérünk, már nem marad energiánk írni.

Persze most jön az, hogy az embernek arra van ideje-energiája, amire akarja. Mindenkinek szíves elnézését kérem, de ha otthon vagyok, és már kialudtam magam, van jobb dolgom is, mint a monitort bámulni. Főleg hogy kitört a tavasz, sőt azóta a nyár is, és beindult a veterán-szezon! Minden hétvégére legalább 3 rendezvény jutna, nem könnyű szelektálni.

Aztán itt a baráti kör. Meg a bulik. Ezek nem annyira gyakoriak - pont ezért nem szeretnénk kihagyni őket. Így is van, hogy pont akkor kell fuvarba mennünk, mikor valami esemény van. De hiába, első a munka!

Pontosabban sajnos van, ami időnként még a munkát is háttérbe szorítja. Pedig még annyira sem kellemes, mint Stau-ban vesztegelni Németországban, vagy elkeveredni a Paris Ringen... Zsolt állkapcsában egy rekord méretű ciszát találtak és több kicsit. Ez a történet is elég hosszú és részletes, de a lényeg, hogy 9 fogát kell kihúzni hamarosan. Mindet egyszerre, altatásban. A műtéthez egy csomó előzetes vizsgálaton kell átesni, és ez rengeteg időbe,  utánajárásba kerül. Szerencsére a munkahelyünk nagyon jól áll a dolgokhoz - azzal segítenek, hogy igyekszenek úgy fuvart adni, hogy amikor kell, meg tudjunk jelenni a doktoroknál. A műtét után, míg Zsolt lábadozik, belföldes fuvarokat kapok majd, hogy minden nap tudjak neki szívószálas kaját főzni. Szóval ez az egész teljesen leköti minden fölös szellemi és lelki energiánkat. De azért megvagyunk, gőzerővel koncentrálunk a Gyógyulásra!!!

A következő pár bekezdésben néhány emlékezetes kalandot elevenítek fel. Szép sorjában elregélve immár hosszadalmas lenne - hát kiemelném a LEGeket. Ez egy hosszabb íromány; ha nem megy egyszerre az olvasás, a címek alapján vissza lehet hozzánk térni később is. 


A LEGmagasabb hegy

Húsvétkor a népek otthon szeretnek lenni, vagy újabban valami wellness tanyán. Mi bezzeg fuvart kértünk!.. Nincs is ezzel semmi baj, végre rátaláltunk a munkahelyre, amit kerestünk, naná, hogy dolgozni akarunk, amikor csak lehet! Évtizedes hagyomány szakadt meg azzal, hogy idén nem festettem tojást - pedig a hagymahéjat is összegyűjtöttem kivételesen. Sebaj, a főtt tojást belesütöttem a fasírtba, összecsomagoltuk a cuccunkat, és elhúztuk a csíkot Franciaországba.


Út közben szintén olyat tettünk, amit ritkán: megálltunk reggelizni! A húsvéti menüt kivételesen nem az autóban, menet közben, hanem egy kellemes pihenőben költöttük el. Volt rá időnk.


Arra már nem emlékszem pontosan, mit vittünk és hova, csak azt tudom, a táj, amin keresztül kellett vágnunk, felülmúlta az összes eddigit! Legutóbb az osztrák és az olasz Alpokról írtam, azóta jártunk a francia részen is, Chambery környékén. Az is lenyűgöző volt, most viszont egyenest a Mont Blanc lábainál vezetett az út! Sőt, alatta, mert a hegybe vágott alagúton keresztül jutottunk át Olaszországba. Már messziről sasoltuk, mikor bukkan fel A hegy. Még egyikőnk sem járt erre korábban, hát tényleg nagy élmény volt! Egy parkolóban megálltunk fotózi is, bár tudtuk, esélytelenek vagyunk. Azt már meg sem kíséreltük, hogy a gleccsert megörökítsük. Inkább csak bámultunk fölfelé szájtátva, és néztük, milyen szép türkiz az az irdatlan jégtömeg, ahogy átsüt rajta a nap.




A LEGigazibb Fiatok

Olaszországban a kedvenc sportunkat űztük: vadon élő Fiat 500-asra vadásztunk. Megtehettük, mert az autópályáról letérve kis falvakon kanyarogtunk át. Soha nem fogunk napirendre térni afölött, hogy ezeken a szűk hegyi utakon, százéves sikátorok között nem csak mi, hanem nyerges szerelvények is közlekednek! A Fiatot viszont pont ide teremtették! Hál' Istennek rohangál még belőlük jó néhány, akik nem kirakatautók, hanem tisztes szolgálatban megöregedett, megkopott példányok.

Íme a zsákmány:



Kora reggeli idill. Felhívnám a figyelmet a kék lavórra az egyik Fiat tetején!



Fekete Fiat pár faluval arrébb. Az ablakot egy csavarhúzó tartotta a helyén - ezt sajnos nem tudtuk lefotózni.



Csőrikés Fiattal együtt vártuk a zöldet.



A ráadás: Ezt a Fiatot nem tudtuk utolérni az autópályán!


A LEGfinomabb kávé

Az olasz táj és az olasz autók meghozták a kedvem egy olyan igazi olasz kávéhoz: erőteljes pörkölés, méregerősre főzött gyűszűnyi adag. Ha lett volna időnk és nem egy böhöm nagy teherautóval vagyunk, talán meg is állunk egy kávézónál. De nem ez volt a helyzet. Viszont amint a felrakóhoz értünk - láss csodát! - egy kávépörkölő üzemben találtuk magunkat! Persze nekünk semmi közünk az áruhoz, hát csak szép csendesen csorgattuk a nyálunkat. Viszont mikor már szinte készen voltunk a rakodással, látjuk, hogy az egyik kantáros nadrágos olasz bőszen mutogat a másiknak: "Te, hívjuk már meg ezeket a csóró kamionosokat egy kávéra!" Ő lehetett a pörkölő-mester.

Bevezettek minket az üzembe, azon belül is a vezérlőbe. Az illatoktól alig tudtunk hova lenni! A látvány pedig!.. Monitorok mutatták, hogy folyik a munka, miközben az üzem összes dolgozója ott tobzódott és lelkesen tesztelte az eredményt. Hiába, épp reggeli-idő volt, valaki még péksüteményt is hozott a kávé mellé. Nekünk a legexkluzívabb pörkölésből főztek egy-egy gyűszűnyit, mondták, ez nincs is kiskereskedelmi forgalomban, csak a kávézók kapnak belőle. A termék számos díjat nyert. Naná, hogy ők is fel akartak vágni! Normál esetben egy nap kétszer-háromszor kávézunk. Aznap viszont azzal az egy korty kávéval hazaértünk, és az ízét még este is éreztük! Csak azt szúrtuk el, hogy nem vettünk belőle...


Most ennyi fért a mesélésbe, de a sorozat folytatódik!!!!!

Ízelítőül:

A LEGgyorsabb hamburger
A LEGjobb rádiók Európában
A LEGelső önálló nemzetközi fuvarom

2011. május 4., szerda

Fotók elérhetősége érdeklődőknek

Az elmúlt időben részt vettünk pár veterános rendezvényen. Nagyon jó volt kiskocsinkat "fajtársai" között látni, és egy-egy kellemes napot a gazdáikkal eltölteni!

Ígértük, hogy az ott készített fotóinkat elérhetővé tesszük a blogon. Nos, íme:


Veterán Börze és Találkozó, Pécs:




Giro Centopercento Túra - Fiat 850 Klub - Budaörs - Tata - Komarno - Esztergom:




Nagyon köszönjük a szervezők munkáját, és igazán hálásak vagyunk, hogy ott lehettünk!
Reméljük, minden résztvevő megtalálja magát a fotók között!